Tovornjak s samorazkladalnim polpriklopnikom

Tovornjak prekucnik je vozilo, opremljeno z avtomatsko napravo za odlaganje v svojem prostoru. Znano tudi kot prekucnik ali inženirsko vozilo, je sestavljeno iz avtomobilske šasije, hidravličnega dvižnega mehanizma, naprave za odjem moči in prostora za tovor. V gradbeništvu je običajno delati skupaj z bagri, nakladalniki, tračnimi transporterji itd., da tvorijo proizvodno linijo za nakladanje, transport in razkladanje za nakladanje, razkladanje in transport zemeljskih del, peska in gramoza ter sipkih materialov. Zaradi samodejnega nagibanja nakladalnega vozička pod določenim kotom za razkladanje močno prihrani čas in delo pri razkladanju, skrajša transportni cikel, izboljša učinkovitost proizvodnje, zmanjša stroške prevoza in prikaže nakladalno zmogljivost. To je pogosto uporabljen transportni stroj. Uvod: Struktura motorja, šasije in kabine je enaka strukturi tipičnega težkega tovornjaka. Voziček se lahko nagne nazaj ali vstran, gibanje batnice pa krmili krmilni sistem. Nagibanje nazaj je pogostejše in potiskanje batnice povzroči nagibanje vozička. Majhno število dvosmernih nagibov. Visokotlačno olje vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje, na sprednjem koncu vozička pa je varnostna zaščitna plošča voznikove kabine. Hidravlični nagibni mehanizem vozička je sestavljen iz rezervoarja za olje, hidravlične črpalke, razdelilnega ventila, dvižnega hidravličnega cilindra, krmilnega ventila in cevi za olje. Motor poganja hidravlično črpalko prek menjalnika in naprave za odjem moči, visokotlačno olje pa vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje ter potisne batnico, da nagne voziček. V prihodnosti bo nagibanje vse pogostejše, z nadzorom gibanja batnice preko krmilnega sistema pa bo mogoče voziček ustaviti v poljubnem položaju nagiba. Voziček za ponastavitev uporablja lastno gravitacijo in hidravlični nadzor. Glavni tehnični parametri prekucnikov so nakladalna teža in navedena nosilnost. Nova ali prenovljena vozila morajo opraviti poskusno vožnjo, da se zagotovi nemoten postopek dviganja brez premikanja. Pri uporabi je treba mazalno olje pravilno izbrati za vsak del v skladu s predpisi, kar močno prihrani čas razkladanja in delo. Bodite pozorni na cikel mazanja in dvižni mehanizem mora strogo zamenjati olje po urniku. Prevoz v skladu z nazivno nosilnostjo, preobremenitev je strogo prepovedana.