Zadnja prekucna prikolica

Prikolica z zadnjim prekucnikom Opredelitev: Priklopnik z zadnjim praznjenjem je vrsta transportnega vozila, za katerega je značilen način razkladanja blaga z zadnjega dela vozila. Ta vrsta prikolice se običajno uporablja za prevoz različnih razsutih materialov, kot so pesek, gramoz in premog, ter velikih, nedeljivih predmetov in nekaterih težkih strojev.

Tovorni prostor zadnje prikolice: Tovorni prostor je običajno velika prostorninska škatlasta struktura. Pri priklopnikih z zadnjim praznjenjem, ki se uporabljajo za razsute materiale, je dno predelka pogosto nagnjeno, da se olajša nemoteno praznjenje materialov od zadaj. Stranske in spodnje plošče predela so izdelane iz jekla visoke trdnosti, da prenesejo težo tovora. Na primer, pri transportu gradbenega peska in gramoza mora prekat prenesti več ali celo desetine ton teže, ne da bi se deformiral.

Nekatere zadnje prekucne prikolice so opremljene s premičnimi stranskimi ploščami, ki jih je mogoče prilagoditi za nakladanje in nakladanje velikih predmetov, kar olajša vstop in izstop blaga iz prostora.

Mehanizem praznjenja zadnje prikolice: To vključuje predvsem zadnja vrata in dvižni mehanizem. Zadnja vrata so lahko enojna ali dvojna in se odprejo med razkladanjem, da omogočijo iztekanje tovora iz zadnjega dela prostora. dvižni mehanizem je kritična komponenta priklopnika z zadnjim izpustom, s pogostimi vrstami, vključno s hidravličnimi dvižnimi napravami. Hidravlični sistem uporablja hidravlične cilindre za nadzor dviga zadnjega dela prostora pod določenim kotom, kar omogoča, da se tovor pod vplivom gravitacije izpusti od zadaj. Ta hidravlični sistem lahko zagotovi dovolj moči dviga polno naloženega predelka in lahko natančno nadzoruje kot dviganja predelka.

Priljubljena oznake: zadnja prikolica za smetišče, proizvajalci zadnjih smetnjakov na Kitajskem, tovarna