Prikolica za prevoz razsutega tovora cementa je pol{0}}priklopnik, zasnovan posebej za prevoz razsutega tovora cementa. Sledi opis njegove uporabe:
1. Struktura in zasnova
To vozilo je običajno opremljeno z velikimi cilindričnimi rezervoarji za shranjevanje cementa v razsutem stanju. Ohišje rezervoarja je na splošno izdelano iz-jekla visoke trdnosti, da prenese pritisk in težo cementa. Dno rezervoarja je opremljeno z izpustno odprtino, ki skozi vijačni transporter ali pnevmatsko napravo razklada cement na ciljno mesto. Nekateri modeli avtomobilov so opremljeni tudi z mešalnimi napravami, ki zagotavljajo, da cement med transportom ostane v enotnem stanju in preprečujejo strjevanje.
2. Postopek prevoza
● Nakladanje: Cement v razsutem stanju se naklada v rezervoarje v cementarnah ali mešalnicah z uporabo specializirane nakladalne opreme, kot so zajemalke in tekoči trakovi. Pri nakladanju je treba paziti na nadzor hitrosti in višine, da se izognete letenju cementnega prahu.
● Prevoz: Tovornjake cisterne vlečejo in vozijo tovornjaki vlačilci, karoserija cisterne pa mora biti med prevozom zaprta, da se prepreči puščanje cementa ali vlaga. Vozniki morajo prilagoditi hitrost cestnim in vremenskim razmeram, izogibati se nenadnemu zaviranju ali ostrim zavojem, da ne bi vplivali na stabilnost cementa v cisterni.
● Razkladanje: Po prihodu na cilj se cement izprazni v mešalnik, skladiščni zaboj ali drugo sprejemno opremo skozi izpustno odprtino na dnu rezervoarja. Med razkladanjem lahko hitrost in smer izpusta po potrebi prilagodite, da zagotovite enakomerno razkladanje cementa.
3. Varnost in vzdrževanje
● Varnostni ukrepi: Tovornjaki cisterne morajo biti opremljeni z napravami za preprečevanje prahu (kot so filtri in škropilni sistemi), da se zmanjša škoda cementnega prahu za okolje in osebje. Hkrati je treba telo rezervoarja in njegove povezovalne dele redno pregledovati, da zagotovimo tesnjenje in strukturno celovitost.
● Vzdrževanje: Redno čistite ostanke cementa znotraj in zunaj rezervoarja, da preprečite strjevanje cementa in korozijo rezervoarja. Preverite varilna mesta, ventile, vijačne transporterje in druge sestavne dele telesa rezervoarja ter pravočasno zamenjajte obrabljene ali poškodovane dele. Poleg tega je potrebno redno vzdrževanje zavornega sistema, sistema vzmetenja itd. vlačilca in polpriklopnika, da se zagotovi varnost vožnje.
4. Scenariji uporabe
Uporablja se predvsem na gradbiščih, v obratih za mešanje cementa, v tovarnah montažnih komponent in na drugih mestih, kjer zagotavljajo storitve prevoza cementa v razsutem stanju za proizvodnjo betona. Njegova učinkovita in priročna metoda prevoza lahko zadovolji-obsežno povpraševanje po cementu in izboljša učinkovitost gradnje. Za nadaljnje razumevanje tehničnih parametrov ali specifikacij delovanja določenih modelov vozil je priporočljivo, da se obrnete na uporabniški priročnik, ki ga zagotovi proizvajalec vozila.






Seznam parametrov
|
Model ŠT. |
CBZ940GXH |
|
Certificiranje |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
Tekalna plast |
1820 mm |
|
Vrste sistemov vzmetenja |
Vrsta križne roke |
|
Številka osi |
2/3/4/5 osi |
|
Samoodmetavanje- |
Ne samo{0}}odmetavanje |
|
Material |
Stee |
|
Izdelek |
Kontejnerska polprikolica- |
|
Osi |
Znamka BPW/Fuwa |
|
Zavorni sistem |
Zavorni ventil Wabco |
|
Transportni paket |
v goli, z ladjo za razsuti tovor/Roro ladjo |
|
Ključavnice |
- |
|
oznaka HS |
87163990 |
|
Nosilnost |
60 ton |
|
medosna razdalja |
7000-8000 mm |
|
Ocena |
Heavy Duty |
|
oblika |
Prikolica za razsuti tovor cementa |
|
Številka pnevmatike |
12 pnevmatik, trikotnik/blagovna znamka dvojnega kovanca |
|
Proti{0}}zavorni sistem ABS |
Brez protiblokirnega zavornega sistema ABS |
|
Pogoj |
Novo |
|
Vzmetenje |
Listna vzmet Vzmetenje/zračno vzmetenje |
|
Pristajalne noge |
Jošt |
|
Drugo oblikovanje |
Dizajn po meri OEM |
|
Specifikacija |
8000-16000x2500-x4000 mm |
|
Izvor |
Izdelano na Kitajskem |
|
Proizvodna zmogljivost |
5000 enot/leto |
Priljubljena oznake: prikolica za cisterne za prevoz cementa, Kitajska proizvajalci prikolic za cisterne za prevoz cementa, tovarna














